“鹞鹰”无人驾驶飞机在国内第二回完成协同双装载遥感飞行

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方今,中航工业自己作主研制的“鹞鹰”无人驾驶飞机第壹次中标促成了高精度全极化合成孔径雷达和强光谱光学载荷双装载科学试验飞行。

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国产”鹞鹰”无人驾驶飞机教导光学与合成孔径雷达试飞 来源:网络2013-01-01 18:36
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  • 名称:“鹞鹰”无人机
  • 首飞时间:二零一二年四月13日
  • 研究开发单位:中国航空工业公司
  • 气动布局:平直翼
  • 内燃机数据:单发
  • 飞行速度:亚音速

该考试飞行历经4小时30分,标识着国家“863陈设”地球观测与导航技能领域“无人驾驶飞机遥感载荷综合验证系统”入眼项目取得了重大突破,攻陷了无人驾驶飞机完毕双装载遥感飞行的本领难点,在本国率先次得逞促成了高精度、多载荷、同平台遥感成像,获取了有重大实验琢磨价值的数码。

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技艺数据

  • 机长:7.5米
  • 翼展:14.4米
  • 机高:2.77米
  • 空重:1,010千克
  • 发动机:Rotax914F
  • 最大起飞重量:1,250千克

由中国中国科学技术大学学光电商量院牵头,东方之珠音信工夫商量所、中国中国民用航空公司工业贵飞等多家单位参加的“863安插”地球观测与导航本事世界“无人驾驶飞机遥感载荷综合验证系统”入眼项目,目的在于通过拓宽遥感载荷品质指标综合飞行验证关键技艺切磋,建成国内无人机遥感载荷综合验证系统,完结无人驾驶飞机民用遥感系统技巧工程性突破,拓宽无人驾驶飞机手艺的应用领域,与有人航空遥感产生补充的欧洲经济共同体种类,推动国内遥感技巧及其应用的行业化发展。该品种历时四年,前后相继完毕了辩白钻探和手艺攻关,这一次全面成功考核飞行职务,是贵飞成立并定位为无人驾驶飞机创设、试验、试飞和劳务集散地后的第二次成果公开,有关本领的突破和果实的得到一定推进国内无人驾驶飞机航空遥感技艺的上进和利用,提升无人驾驶飞机遥感数据与音信产品的标准化水平;可满足林业、测量绘制、能源、境况、减灾以及大型基础设备建设对高分辨率和高时效性遥感检查评定的供给,有巨大的市集供给和采纳潜能。

质地图:中国中国民用航空公司工业研制的“鹞鹰”无人驾驶飞机

本性数据

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  “鹞鹰”无人机是由中国中国民用航空公司工业研制的大中型无人驾驶飞机。自从“鹞鹰I”一问世,就承受起了累累关键的科学研讨试飞工作。由中国科高校光电切磋院、法国巴黎新闻技术研商所、中国中国民用航空公司工业贵航等多家单位参预的“863陈设”地球观测与导航技巧世界“无人驾驶飞机遥感载荷综合验证系统”项目,选取“鹞鹰I”无人驾驶飞机作为遥感载荷质量指标综合飞行验证关键技巧研讨平台,顺利完成了高精度全极化合成孔径雷达和强光谱光学载荷双装载科学试验飞行。另外,立异型还有“鹞鹰Ⅱ”多用途无人驾驶飞机,“鹞鹰III”双发双环状无人机。

顶住该品种的“鹞鹰”无人驾驶飞机由贵飞自己作主研制,是日前国内最大的个体遥感无人驾驶飞机。贵飞通过立异应用无人驾驶飞机实行汇总遥感载荷飞行本事商量,开垦了无人驾驶飞机本事运用新领域,为无人驾驶飞机在私有遥感领域的规模性应用奠定了基础。

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研制进程使用状态型号演变

目前,无人驾驶飞机系统技巧迅猛发展,海外无人驾驶飞机在私有领域的使用极度广阔。中国中国民用航空公司工业将无人驾驶飞机系统行当列为入眼提升领域,依托完整的宇宙航行实验切磋、试验、生产制作和服务体系,自己作主革新,引领国内中高级无人驾驶飞机发展的技能可行性;已伊始产生了知足多种要求的无人驾驶飞机系统成品,前段时间已生产可用以维稳反恐、边界巡逻、森林防火、灾害情况评估等领域的固定翼无人驾驶飞机、无人直接升学机和无人浮空器等连串产品。随着多型先进可相信的出品陆陆续续进入市集,无人驾驶飞机必将要个体领域大显神通。

资料图:“举世鹰”就同期安顿了光学与合成孔径雷达系统

研制进度

由中国中国科学技术大学学光电钻探院领衔,新加坡消息本领斟酌所、中国中国民用航空公司工业贵飞等多家单位参与的“863布署”地球观测与导航技艺领域“无人驾驶飞机遥感载荷综合验证系统”着重项目,目的在于通过展开遥感载荷品质目的综合飞行验证关键技艺研商,建成本国无人机遥感载荷综合验证系统,实现无人驾驶飞机民用遥感系统技能工程性突破,拓宽无人驾驶飞机手艺的应用领域,与有人航空遥感产生互补的总体系统,推进国内遥感手艺及其使用的行当化发展。该类型历时五年,前后相继成功了驳斥研究和能力攻关.

人民晚报一月一日电据中中原人民共和国航空工业集团公司网址电视发表,11月29日,中国中国民用航空公司工业贵飞“鹞鹰”民用无人机经过三个多钟头飞行,顺遂实现对湖北永州的首架次航空测量飞行任务,共到位航空拍片947张,拍录镜头清晰,达到了预期效果与利益。

中国中国民用航空公司工业将一连表明守旧优势,持续推动无人机行业周密疾ATENZA飞,努力成为独具超级实力的无人驾驶飞机创设商,为国防建设和经济进步做出更加大进献。来源:中国中国民用航空公司工业网址

前段时间,中国中国民用航空公司工业自己作主研制的“鹞鹰”无人驾驶飞机第4回得逞落到实处了高精度全极化合成孔径雷达和弱视谱光学载荷双装载科学试验飞行!该试验飞行历经4钟头30分,标识着国家“863陈设”地球观测与导航本领世界“无人驾驶飞机遥感载荷综合验证系统”珍视项目获得了重大突破!占领了无人驾驶飞机完结双装载遥感飞行手艺难题,第四回成功达成了高精度、多载荷、同平台遥感成像,获取了有至关心珍视要实验研还价值的数目!

动用情形

“鹞鹰Ⅱ”无人驾驶飞机系统应用轮式起降、全经过自控、视距/超视距链路、组合导航等技巧,可同有时候搭载光电和雷达任务设备,具备配置不难、操作便利、可信赖性高、维护保险必要低和寿命长等特征。能见度较好天气下使用单反、CCDTV等获得易于判读地面、海面景观音信;其他气象条件下行使搭载SA福睿斯/GMTI合成孔径雷达、红外等时,可中距离、高分辨率、大规模获取本地、海面图像音信,能够兑现全天候(有风的速度限制规范)、全天时监测考察。视距内/超视距(搭载卫星通讯设备)能够实时传输2M带宽图像到地点指挥为主,为指挥职员和长官判读、分析、决策提供基于。同一时候具有对时敏指标的立时打击技术。

通信称,5月中进行的贰遍贸易博览会为成飞工业公司的无人驾驶飞机协作同伙——安徽飞机集团——提供了显示自个儿研制的“鹞鹰II”应战无人驾驶飞机模型的火候。“鹞鹰II”应战无人机在尺寸和性质上仿佛类似于U.S.通用原子能集团的MQ-9“死神”无人驾驶飞机,经超过实际际职务的考验,“鹞鹰I”以美貌的表现注明了友好的实力。贵飞公司研制的“鹞鹰”无人驾驶飞机经过金沙江空间飞行验证,具有实行金沙江飞行本事,能够互补有人机不能或不便施行任务的空域。二零一二年终的上海国际航空展览上,“鹞鹰I”首次在列国地方惊艳亮相,并改为该届航空展览上中夏族民共和国展览团的帮助和益处。

由中国科高校光电研究院牵总,法国首都新闻技艺钻探所、中国中国民用航空公司西藏飞机有限权利集团等多家单位参加的“863布署”地球观测与导航本事领域“无人驾驶飞机遥感载荷综合验证系统”珍视项目,意在通过展开遥感载荷质量指标综合飞行验证关键本事研商,建成国内无人机遥感载荷综合验证系统,完结无人驾驶飞机民用遥感系统本事工程性突破,扩充无人驾驶飞机技巧的应用领域,与有人航空遥感形成补充的一体化系统,推进本国遥感手艺及其应用的行业化发展。该类型历时五年,前后相继达成了辩驳商讨和才干攻关,本次周详成功考核飞行任务,是中国民航工业贵飞创造并一定为无人驾驶飞机创建、试验、试飞和服务营地后的第贰次成果公开,有关工夫的突破和成果的获取一定有利于国内无人驾驶飞机航空遥感技能和平运动用的上扬,升高无人驾驶飞机遥感数据与消息产品的标准化水平;可满意农业、测量绘制、能源、情况、减灾以及大型基础设备建设对高分辨率和高时效性遥感检验的需求,有宏伟的使用潜在的力量和商场须要。

型号演化

“鹞鹰III”是一款于二〇一三年珠中国人民解放军海军航空兵展上第二遍亮相的双发双环状无人驾驶飞机。

担负该项目标“鹞鹰”无人驾驶飞机由中国中国民用航空公司广东飞机有限权利集团独立研制,是近日本国最大的个人遥感无人驾驶飞机,通过立异应用无人驾驶飞机举办综合遥感载荷飞行手艺钻探,开荒了无人驾驶飞机技艺应用的新领域,为无人驾驶飞机在个体遥感领域规模性应用奠定了基础。

近期,无人驾驶飞机系统本领迅猛发展,国外无人驾驶飞机在私有领域的使用非常广阔。中中原人民共和国航空工业公司公司将无人驾驶飞机系统行当列为入眼升高领域,依托完整的航空气调节器查研讨、试验、生产制作和服务种类,自己作主立异,引领国内中高档无人驾驶飞机发展的才能可行性;已起头形成了满足种种供给的无人驾驶飞机系统成品,最近已生产可用以维稳反恐、边界巡逻、森林防火、灾荒情况评估等领域的固定翼无人驾驶飞机,无人直接升学机和无人浮空器等类别产品。随着多型先进可相信的出品时断时续步入市集,无人驾驶飞机必就要个体领域技压群雄。

中国中国民用航空公司工业将持续发表公司古板优势,持续推向无人驾驶飞机行业完善急迅发展,努力制作成为具备一级实力的无人驾驶飞机创造商,为国防建设和经济腾飞做出越来越大的孝敬。

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